共享經(jīng)濟(jì)為何如此令人著迷？其魅力在于，各類需求可以通過更低的成本、更快的速度得到滿足，閑置資源得以更大化利用，重新在中流動起來。不過，并不是所有物品、所有服務(wù)都可以實現(xiàn)共享。起碼，儀器儀表制造業(yè)當(dāng)中的技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)就做不到，一次性使用的原料也達(dá)成不了狹義上的共享。不過，倉儲運輸和*方面卻未必不可行。
 

 
　　共享倉庫+共享貨運 倉儲運輸不再煩惱
 
　　倉儲運輸，簡單地說就是儲存、裝卸以及配送貨物。儀器儀表制造商一般都建有存放原料、產(chǎn)品和設(shè)備的倉庫，規(guī)?？纱罂尚　２贿^，在這個土地價格算得上的年代，建造大型倉庫所需成本并不算低。結(jié)合區(qū)位因素考慮，一些適合辦廠的地方不一定有足夠大的空間安置倉儲場地，或者難以滿足生產(chǎn)旺季的短期倉儲需求，淡季卻又空置了起來。那么，這種空置的倉庫空間可以利用起來嗎？儀器儀表制造商不妨考慮轉(zhuǎn)化為“共享倉庫”，將空置的倉庫租賃給其他非競爭關(guān)系的企業(yè)使用。當(dāng)然，第三方企業(yè)也可以主打共享倉庫服務(wù)，為有需求的所有企業(yè)提供倉庫短期租賃。
 
　　那么，原料和產(chǎn)品的運輸能否“共享”呢？實際上，我國的共享貨運行業(yè)已經(jīng)發(fā)展得有聲有色，無論是公路干線貨運還是同城貨運都在快速擴(kuò)張。不過，有別于一般的消費品，儀器儀表產(chǎn)品較為精密，普通的貨運人員不夠?qū)I(yè)，容易對產(chǎn)品造成損傷。尤其是試劑產(chǎn)品，要求貨運期間保持恒定溫度，需要避免較大的撞擊或者壓迫，可以說相當(dāng)嬌貴。對此，行業(yè)內(nèi)部可以組織一批訓(xùn)練有序的專業(yè)人員，配備適用的運輸工具，發(fā)起專門面向儀器儀表廠商的共享貨運服務(wù)。部分有余力的廠商也可以承接貨運、搬家等業(yè)務(wù)，擴(kuò)大自己的服務(wù)面。
 
　　共享銷售+共享服務(wù) 為企業(yè)把好后一關(guān)
 
　　作為生產(chǎn)服務(wù)鏈條上的重要環(huán)節(jié)，產(chǎn)品銷售以及售前售中售后服務(wù)一直都為廣大儀器儀表廠商所重視。為了盡可能爭取到更多訂單，儀器儀表廠商多采用廠ja直銷、電hua銷售、現(xiàn)貨商銷售等方式。很多廠商規(guī)模較小、資金有限，很難吸引到的銷售人才。一些創(chuàng)業(yè)者是技術(shù)人員出身，只懂技術(shù)不懂銷售，也很需要有人幫忙把產(chǎn)品賣出去。在互聯(lián)網(wǎng)浪潮之下，共享銷售已經(jīng)成為一種新的商業(yè)模式，幫助這些有需要的儀器儀表廠商減少成本。共享銷售模式，主要通過一個第三方平臺，為廠商和用戶提供線上溝通和交易的場所。平臺可以利用自身資源為廠商提供銷售渠道和訂單，提高品牌度和影響力。另一種共享銷售的模式則是企業(yè)對企業(yè)提供的服務(wù)。一些儀器儀表廠商在發(fā)展過程中建立起了自己強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊，可以為其他沒有競爭關(guān)系的企業(yè)提供*。尤其是一些創(chuàng)業(yè)公司，很需要運轉(zhuǎn)成熟的企業(yè)為其提供支撐。
 
　　生產(chǎn)服務(wù)鏈條的后一環(huán)是服務(wù)，主要包括售前、售中和售后服務(wù)。由于部分儀器儀表企業(yè)存在售后服務(wù)壟斷的現(xiàn)象，不少用戶已經(jīng)頗有微詞。前段時間，某高校終止了與一家儀器廠商售后服務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)，更是一石激起千層浪。那么，如何處理好售后服務(wù)方面的矛盾呢？有人提出了類似于“共享服務(wù)”的模式，即由第三方對儀器儀表設(shè)備提供售后服務(wù)。然而，這種模式的弊端在于不同儀器設(shè)備的結(jié)構(gòu)和配件大不相同，很難由第三方進(jìn)行維修。不過，儀器儀表企業(yè)可以自己開設(shè)售后服務(wù)板塊，為其他企業(yè)的客戶提供力所能及的服務(wù)。如此一來，客戶也有了選擇的余地，原本的壟斷局面也容易打破。當(dāng)然，這也需要有關(guān)制造商開放售后服務(wù)的權(quán)限，愿意出售配件和耗材，或者愿意提供生產(chǎn)配件耗材的技術(shù)。